Serbatoi Fluido - Rizoma Serbatoio fluido frizione Pure for Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro (2017 - 18)

ABE TUV
Serbatoi fluido Pure, design semplice, ma inconfondibile. In alluminio ricavati dal pieno, con vaschetta trasparente, sono sottoposti a trattamento superficiale di anodizzazione che, oltre a render disponibile un'ampia gamma di...
Serbatoi fluido Pure, design semplice, ma inconfondibile. In alluminio ricavati dal pieno, con vaschetta trasparente,...

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Serbatoi fluido Pure, design semplice, ma inconfondibile. In alluminio ricavati dal pieno, con vaschetta trasparente, sono sottoposti a trattamento superficiale di anodizzazione che, oltre a render disponibile un'ampia gamma di colori, garantisce qualità e durata nel tempo. Dotati di certificazione TÜV/ABE, sono disponibili in differenti dimensioni, coprendo quindi differenti applicazioni.

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  • Informazioni tecniche

    Attenzione: i serbatoi fluido Rizoma non sono compatibili con moto equipaggiate con serbatoi olio freno e frizione integrati alla pompa.

    Volume: 16 cm3 - Altezza: 51 mm - Ø 42 mm.
    Serbatoi forniti con guarnizione in EPDM, compatibili solo con olio DOT 3 / DOT 4 / DOT 5.1 (non con olio idraulico minerale).
    Utilizzo consigliato: pompa frizione.
    Il serbatoio è dimensionato per questa applicazione. L'utilizzo su impianti diversi è sconsigliato, poiché potrebbe richiedere una capacità del serbatoio superiore.
    Il kit comprende 3 ugelli (1 pz. Ø 7 mm, ang. 90° + 1 pz. Ø 8 mm, ang. 90° + 1 pz. Ø 8 mm).
  •  Istruzioni di montaggio e certificazioni

    Difficoltà di installazione
    Tempo di montaggio 25-30 Min.
    L’omologazione TÜV/ABE è in corso per alcuni modelli di recente introduzione.
    Consulta il PDF allegato per verificare lo stato di conformità.
    Certificazione ABE CT145
    Istruzioni di montaggio CT145
  • FAQ

    posso utilizzare i serbatoi fluido frizione su impianto freni anteriore?

    assolutamente no, poiché la capacità di olio contenuta del serbatoio per frizione non è sufficente per l’utilizzo su sistema di frenaggio anteriore. L’uso inappropriato potrebbe essere pericoloso per il veicolo ed il pilota.