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Stealth

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Stealth Sport est un rétroviseur conçu spécifiquement pour les motos sportives, à travers des solutions techniques pour minimiser la proéminence...

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Stealth Sport est un rétroviseur conçu spécifiquement pour les motos sportives, à travers des solutions techniques pour minimiser la proéminence visuelle tout en améliorant la fonctionnalité. Il se compose de deux composants clés : une partie fixe montée directement sur le carénage, et une partie mobile servant de boîtier pour le verre. Avec un simple ajustement, les deux parties s'alignent, permettant au rétroviseur de se transformer en aile aérodynamique lorsqu'il est fermé, générant une force d'appui à haute vitesse. Entièrement fabriqué en aluminium usiné, il est disponible en trois finitions anodisées et dispose d'un verre convexe pour une visibilité améliorée.

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  • Informations techniques

    Attention: le rétroviseur Rizoma Stealth n’est pas homologué.

    Le design de Stealth, qui rappelle une aile et l'inclinaison de 25° par rapport au sol, le rendent visuellement linéaire et créent un effet de force aérodynamique vers le bas, améliorant l'adhérence de la moto et les performances de conduite, en particulier à grande vitesse. La force descendante obtenue est d'environ 4 kg à 300 km/h.
    L'aspect ergonomique a également été optimisé : lorsque le conducteur adopte une position de conduite sportive, les rétroviseurs sont à la même hauteur que ses yeux. Ainsi, le pilot n'a pas besoin de se lever pour avoir le champ de vision vers l'arrière, tout en gardant la tête protégée par le carénage et donc par la pression qui s'exerce sur le visage à grande vitesse.

    Sur les motos qui, comme équipement standard, ont des rétroviseurs avec des clignotants intégrés, Rizoma recommande d'acheter, en combinaison avec Stealth, les clignotants Light Unit (référence FR070BM) pour repositionner les clignotants avant. Veuillez vérifier le kit de montage et de câblage approprié nécessaire pour installer correctement les Light Unit sur votre moto (à acheter séparément).

    Vous pouvez consulter les tutoriels de montage Stealth sur les liens suivants ou sur youtube :

    Stealth für Ducati (Artikelnummer BSS040 / BSS041 / BSS042)

    En cas de bris de verre, est-il possible d'acheter le verre de remplacement auprès d'un revendeur Rizoma (le remplacement comprend une paire de verres, qui ne peuvent pas être vendus individuellement).

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  • Instructions de montage et médias
  • FAQ

    Q: Homologations et certifications
    R: Le produit n’est pas homologué.

    Q: Le rétroviseur est équipé d’un verre convexe, quelle est sa fonction ?
    R: La forme convexe particulière du rétroviseur augmente l’angle de vision arrière de 80%.

    Q : Pourquoi ma moto n'apparaît-elle pas dans les tutoriels alors que le code Stealth Sport est correct ?
    R : Les tutoriels ont été réalisés à l'aide d'une moto représentative, sur la base de la méthode de montage du rétroviseur Stealth Sport sur le carénage (en tenant compte des éléments communs tels que les vis, les goujons, etc.) Par conséquent, la vidéo est exhaustive.

    Q : Quel est le couple de serrage correct pour les rétroviseurs Stealth Sport ?
    R : le couple de serrage peut varier en fonction du modèle de moto. Pour trouver le bon, Rizoma recommande de consulter le manuel d'instructions du fabricant, puis d'appliquer le même couple de serrage que les rétroviseurs OEM.

    Q : Quels joints dois-je utiliser pour monter les rétroviseurs Stealth Sport ?
    A : si les joints sont inclus dans le kit Rizoma, utilisez uniquement ceux qui sont fournis $$ si les joints ne sont pas inclus dans le kit, mais se trouvent sur les rétroviseurs OEM, utilisez les joints de vos rétroviseurs d'origine $$ si les joints ne sont pas contenus dans le kit Rizoma et ni dans la configuration OEM, montez le rétroviseur directement sur le carénage.

    Q: Quels sont les avantages de la force descendante générée par les rétroviseurs en mode aile aérodynamique ?
    R: La force d'appui générée crée plusieurs avantages. Premièrement, moins d'intervention de l'électronique, ce qui garantit une meilleure accélération. Deuxièmement, une plus grande stabilité dans les lignes droites, où à grande vitesse, le train avant "flotte" souvent. Le troisième avantage est une fonction d'aérofrein qui permet de réduire les distances de freinage. Le quatrième est l'effet d'une charge plus importante à l'avant, ce qui rend l'entrée en virage plus agile et aide à maintenir une vitesse plus élevée en virage.

    Q : Stealth est vendu par paire, si un rétroviseur est endommagé, est-il possible d'acheter un rétroviseur de remplacement individuellement ?
    R : Oui, il est possible de commander un seul rétroviseur complet auprès d'un revendeur Rizoma. Attention, en cas de bris de verre uniquement, il est possible d'acheter le verre de remplacement, mais en cas d'endommagement du corps du miroir (partie mobile ou montée sur la coque), un miroir individuel complet doit être commandé.

    Q : En cas de bris de verre, est-il possible d'acheter le verre de remplacement ?
    R : Oui, il est possible de commander le miroir de remplacement pour Stealth auprès d'un revendeur Rizoma (le remplacement comprend une paire de verres, qui ne peuvent pas être vendus individuellement).

    Q : Est-il normal que les pièces mobiles de la Stealth (support-verre-miroir) semblent fermes et difficiles à ajuster ?
    R : Oui, c'est normal, la Stealth est assemblée avec un serrage correct pour éviter que le support du miroir en verre ne se desserre lorsque le véhicule roule, surtout à grande vitesse.

    Q : Un kit de montage est-il nécessaire en combinaison avec le Stealth pour les motos supersport (fixation du carénage) ?
    R : Non, le Stealth, dans sa version sport, n'a pas besoin de kit de montage car la pied, où le miroir est fixé au carénage, est spécifiquement conçue pour le modèle de moto.

    Q : Sur le bras et sur la base de fixation Stealth il y a des vis hexagonales, faut-il les dévisser pour un montage correct ?
    R : Non, il est important de ne pas modifier le serrage de ces vis (elles sont fixées par de la Loctite 2701), leur fonction est d'assurer une position ferme du miroir sur le carénage lorsque la moto est en marche, surtout à haute vitesse.

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