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Stealth

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Stealth Sport es un espejo retrovisor diseñado específicamente para motocicletas deportivas, a través de soluciones técnicas para minimizar la prominencia...

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Stealth Sport es un espejo retrovisor diseñado específicamente para motocicletas deportivas, a través de soluciones técnicas para minimizar la prominencia visual al tiempo que mejora la funcionalidad. Consiste en dos componentes clave: una parte fija montada directamente en el carenado, y una parte móvil que sirve como estuche para el vidrio. Con un simple ajuste, las dos partes se alinean, permitiendo que el espejo retrovisor se transforme en un ala aerodinámica cuando está cerrado, generando fuerza descendente a altas velocidades. Fabricado completamente en aluminio mecanizado, está disponible en tres acabados anodizados y cuenta con un vidrio convexo para una visibilidad mejorada.

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  • Información técnica

    Atención: el espejo Rizoma Stealth no dispone de homologación.

    El diseño del Stealth, en forma de ala y la inclinación de 25° con respecto al suelo, crean un efecto aerodinámico downforce que mejora la estabilidad, el agarre y las sensaciones de conducción, sobre todo a velocidades altas. La carga aerodinámica obtenida es de unos 4 Kg a 300 km/h.
    El aspecto ergonómico también esta optimizado: cuando el piloto asume la posición deportiva, los espejos quedan a la altura de sus ojos. En tal modo el conductor no debe modificar la posición para obtener el campo retro visual, se mantiene la cabeza protegida por la cúpula, factor que permite no ser impactado por la presión del viento a alta velocidad.

    En los modelos de motos que, en configuración original, llevan espejos con intermitentes integrados, Rizoma aconseja, en combinación con el Stealth Rizoma, adquirir los intermitentes Light Unit (referencia FR070BM) para re-posicionar los intermitentes delanteros. Sugerimos de comprobar los kit de montaje i los cableados adecuados para la instalación de los Light Unit en su propia moto (se venden por separado).

    Es posible visualizar los tutoriales de montaje Stealth mediante los siguientes enlaces o en youtube:

    Stealth para BMW (referencia BSS010 / BSS011 / BSS012)

    En el caso que se dañe el cristal es posible adquirir solo el recambio mediante un revendedor Rizoma (el recambio incluye un par de cristales que no pueden venderse individualmente).

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  • Instrucciones de montaje y medios
  • Preguntas frecuentes

    P: Homologaciones y certificaciones
    R: Este producto no dispone de homologación

    P: El espejo retrovisor tiene un cristal convexo, ¿cuál es su función?
    R: La forma convexa especial del espejo aumenta el ángulo de visión trasera en un 80%.

    P: ¿Por qué mi moto no aparece en los tutoriales a pesar de que el código de Stealth Sport es correcto?
    R: los videotutoriales se realizaron utilizando una motocicleta representativa, basada en el tipo de fijación a carenado del espejo Stealth Sport (considerando, por lo tanto, elementos comunes como tornillos pasantes, prisioneros , etc.). Por lo tanto, el video sigue siendo entendible.

    P: ¿Cuál es el par de apriete correcto de los espejos Stealth Sport?
    R: El par de apriete puede variar según el modelo de motocicleta. Para saber cuál es el correcto, Rizoma recomienda consultar el manual de instrucciones del fabricante y, por lo tanto, aplicar el mismo par de apriete que los espejos retrovisores OEM.

    P: ¿Cuáles juntas debo usar para el montaje de los espejos Stealth Sport?
    R: si las juntas están incluidas en el kit Rizoma, use solo las proporcionadas$$ si las juntas no están incluidas en el kit, pero sin embargo en los espejos OEM están presentes, use las juntas de sus espejos originales$$ y las juntas no están contenidas en el kit Rizoma ni están presentes en la configuración OEM, instalar directamente el espejo en el carenado.

    P: ¿Cuáles son los beneficios del downforce generado por los espejos en modo de appendiz aerodinámico?
    R: El dowforce generado crea diversas ventajas. La primera: una menor intervención de la electrónica que garantiza una aceleración más performante. La segunda una mayor estabilidad en rectas, donde a altas velocidades en muchas ocasiones el tren delantero “flota”. La tercera ventaja es la función de aero freno que ayuda a reducir los espacio de frenado. El efecto de mayor carga sobre el tren delantero rinde la moto más ágil en la entrada de la curva y permite una velocidad de recorrido más alta.

    P: Stealth se vende la pareja, en caso de dañarse un solo espejo es posible adquirirlo singularmente?
    R: Si, es posible pedir un solo retrovisor, completo, mediante un revendedor Rizoma. Atención, en el caso que se dañe solo el cristal es posible adquirir solo el recambio, pero en caso de daños en el cuerpo del espejo (parte móvil y de la parte que se ancla al carenado ) es necesario pedir el espejo completo.

    P: En el caso que se dañe el cristal es posible adquirir solo el recambio?
    R: Si, es posible pedir el cristal de recambio del retrovisor Stealth mediante un revendedor Rizoma (el recambio incluye un par de cristales que no pueden venderse individualmente).

    P: ¿Es normal que el soporte del cristal del espejo Stealth ofrezca considerable resistencia a la regulación?
    R: Sí, es normal, todos los espejos Rizoma están montados con el apriete correcto para evitar que el porta cristal se afloje cuando el vehículo está en movimiento.

    P: ¿Stealth para motocicletas superdeportivas (fijación de carenado) requiere un kit de montaje?
    R: No, Stealth en la versión Sport no requiere ningún kit de montaje porque la parte que se ancla al carenado, está específicamente diseñada para cada modelo de moto.

    P: entre el soporte fijo y el orientable de los dos espejos Stealth existe un tornillo hexagonal, ¿debe este desenroscarse para un montaje correcto?
    R: No, es importante no modificar de ninguna manera el apriete de estos tornillos(que se fijan con Loctite 2701) ya que su función es garantizar que el soporte del cristal permanezca con la firmeza preestablecida por el fabricante en cualquier circunstancia de la conducción.

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