Stealth

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Stealth Sport è uno specchietto retrovisore progettato specificamente per moto sportive, attraverso soluzioni tecniche per minimizzare la visibilità visiva migliorando...

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Stealth Sport è uno specchietto retrovisore progettato specificamente per moto sportive, attraverso soluzioni tecniche per minimizzare la visibilità visiva migliorando al contempo la funzionalità. È composto da due componenti principali: una parte fissa montata direttamente sulla carenatura e una parte mobile che funge da custodia per il vetro. Con un semplice aggiustamento, le due parti si allineano, consentendo allo specchietto retrovisore di trasformarsi in un'ala aerodinamica quando è chiuso, generando deportanza ad alte velocità. Realizzato interamente in alluminio lavorato dal pieno, è disponibile in tre finiture anodizzate e presenta un vetro convesso per una visibilità migliorata.

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  • Informazioni tecniche

    Attenzione: lo specchio retrovisore Rizoma Stealth è privo di omologazione.

    Il design di Stealth, che ricorda un'ala, e l’inclinazione di 25° rispetto al suolo, lo rendono visivamente lineare e creano un effetto aerodinamico di downforce, migliorando l'aderenza della moto e le prestazioni di guida, soprattutto ad alta velocità. La deportanza raggiunta è di circa 4 kg a 300 km/h.
    Anche l’aspetto ergonomico è stato ottimizzato: quando il pilota assume una posizione di guida sportiva, gli specchi sono alla stessa altezza dei suoi occhi. In questo modo, il rider non deve alzare la sua posizione per avere campo visivo posteriore, mantenendo il capo protetto dal cupolino e, quindi, dalla pressione che impatta sul volto ad alta velocità.

    Nelle moto che, in configurazione standard, hanno specchi con indicatori anteriori integrati, in accoppiamento a Stealth Rizoma consiglia l’acquisto degli indicatori Light Unit (codice FR070BM) ) per il ri-posizionamento degli indicatori anteriori. Si prega di verificare il kit di montaggio e i cablaggi adeguati all’installazione di Light Unit sulla propria moto (da acquistare separatamente).

    E’ possibile visualizzare i tutorial di montaggio Stealth ai seguenti link o su youtube:

    Stealth per Honda (codice BSS031) e Stealth für Honda (Artikelnummer BSS032)

    In caso di danneggiamento del vetro è possibile acquistare il singolo ricambio presso un rivenditore Rizoma (il ricambio è composto da una coppia di vetri, non vendibili singolarmente).

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  • Istruzioni di montaggio e media
  • FAQ

    D: Omologazioni e certificazioni.
    R: Il prodotto e' privo di omologazione.

    D: Lo specchio retrovisore ha il vetro convesso che funzione ha?
    R: La particolare forma convessa dello specchio aumenta l’angolo della visuale posteriore dell’80%.

    D: perché nei video tutorial non compare la mia moto nonostante il codice Stealth Sport sia corretto?
    R: i video tutorial sono stati realizzati usando una moto rappresentativa, in base alla tipologia di attacco a carena dello specchio Stealth Sport (considerando, quindi, elementi comuni come vite passante, prigioniero, ecc). Pertanto, il video è comunque esaustivo.

    D: qual è la coppia di serraggio corretta degli specchi Stealth Sport?
    R: la coppia di serraggio può variare a seconda del modello di moto. Per conoscere la quella corretta, Rizoma consiglia di consultare il manuale di istruzioni della casa costruttrice e, quindi, di applicare la stessa coppia di serraggio degli specchi retrovisori OEM.

    D: quali guarnizioni devo utilizzare per il montaggio degli specchi Stealth Sport?
    R: se le guarnizioni sono incluse nel kit Rizoma utilizzare solo quelle fornite$$ se le guarnizioni non sono incluse nel kit, ma tuttavia sugli specchi OEM sono presenti, utilizzare le guarnizioni dei vostri specchi originali$$ se le guarnizioni non sono contenute nel kit Rizoma ne sono presenti in configurazione OEM, montate direttamente lo specchio a carena.

    D: Quali sono i vantaggi del downforce generato dallo specchio in modalità appendice aerodinamica?
    R: Il downforce generato crea diversi vantaggi. Il primo: un minore intervento dell’elettronica che garantisce un’accelerazione più performante. Il secondo: una maggiore stabilità in rettilineo. Il terzo vantaggio è una funzione di aerofreno che aiuta a diminuire gli spazi di frenata. Il quarto: l’effetto di maggior carico sull’avantreno rende più agile l’ingresso in curva e aiuta a mantenere una velocità di percorrenza più alta.

    D: Stealth è venduto in coppia, in caso di danneggiamento di uno solo specchio è possibile acquistarlo in sostituzione singolarmente?
    R: Si, è possibile ordinare un singolo specchio completo presso un rivenditore Rizoma. Attenzione, in caso di danneggiamento del solo vetro è possibile ordinare il ricambio, ma in caso di danneggiamento della corpo specchio (parte mobile o di fissaggio a carena) è necessario ordinare un singolo specchio completo.

    D: In caso di danneggiamento del vetro è possibile acquistare il singolo ricambio?
    R: Si, è possibile ordinare il ricambio del vetro specchio per Stealth presso un rivenditore Rizoma (il ricambio è composto da una coppia di vetri, non vendibili singolarmente).

    D: è normale che la parte mobile dello specchio Stealth (porta vetro) sia molto rigida e appaia difficile da regolare?
    R: si, è normale, Stealth viene assemblato con il corretto serraggio per evitare che la parte mobile si allenti quando il veicolo è in marcia, specialmente ad alta velocità.

    D: Stealth per moto supersportive (fissaggio a carena) necessita di kit di montaggio?
    R: No, Stealth in versione Sport non necessita di alcun kit di montaggio poiché la parte dell’asta, dove lo specchio si fissa alla carena, è studiata ad hoc per lo specifico modello di moto a cui Stealth è dedicato.

    D: sull’asta e alla base di fissaggio a carena di Stealth sono presenti dei grani esagonali, vanno svitati per il corretto montaggio?
    R: no, è importante non modificare in alcun modo il serraggio di questi grani (che sono fissati con Loctite 2701) poiché la loro funzione è assicurare che lo specchio rimanga ben saldo alla carena quando la moto è in marcia, specialmente ad alte velocità.

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