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Kit di montaggio eccentrico per pedivelle Rizoma (∅ 18 mm)

Kit di montaggio eccentrico per pedivelle Rizoma (∅ 18 mm)

Pilota Da $ 147.50 (Coppia)
TUV

Tutti gli adattatori pedivelle sono realizzati in alluminio ricavato dal pieno e studiati in modo specifico per i differenti modelli...

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Tutti gli adattatori pedivelle sono realizzati in alluminio ricavato dal pieno e studiati in modo specifico per i differenti modelli di moto, garantendo così la perfetta compatibilità e la miglior soluzione di fissaggio. Gli adattatori Rizoma permettono di montare le pedivelle Rizoma sulle pedane OEM. L'adattatore eccentrico permette, inoltre, di regolare la posizione della pedivella rispetto a quella, fissa, OEM e di trovare il miglior confort di guida. Adattatori dotati di certificazione TÜV.

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  • Informazioni tecniche

    Adattatori pedivelle pilota con eccentrico. Adattatori dotati di certificazione TÜV.
    Il kit permette di regolare le pedivelle pilota in 8 differenti posizioni.
    Attenzione: compatibile solo con pedivelle Rizoma Snake (PE615), Extreme (PE631) e Urban Protocol (PE643).
    Le pedivelle Rizoma e i relativi kit di montaggio, con e senza sistema eccentrico di regolazione, hanno design ispirato al mondo racing.
    Per questo motivo, una volta montate, le pedivelle non sono perfettamente parallele rispetto al suolo, ma appaiono leggermente inclinate verso l’alto. Questa inclinazione è stata studiata per prevenire lo scivolamento del piede verso l’esterno durante la guida o in curva.

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  • Istruzioni di montaggio e media
    Difficoltà di installazione
    Tempo di montaggio 5-10 Min.
  • FAQ

    D: installando le pedivelle Rizoma con relativo kit di montaggio, con e senza sistema eccentrico di regolazione, le pedivelle non sono perfettamente parallele rispetto al suolo, ma appaiono leggermente inclinate verso l’alto, è normale?
    R: si, le pedivelle Rizoma e il relativo sistema di montaggio hanno design ispirato al mondo racing, pertanto questa inclinazione è stata studiata per prevenire lo scivolamento del piede verso l’esterno durante le guida o in curva.

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