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Iride L

Clignotant / Feu de position avant
CLIGNOTANT et FEU DE POSITION AVANT. IRIDE L est taillé dans la masse d’aluminium et doté de la technologie à LED SMD multifonction: grâce à sa forte intensité lumineuse, il garantit la conformité aux normes d’homologation européennes en intégrant deux fonctions : clignotant et feu de position avant.
Un design innovant et des dimensions réduites actualisent son style classique affirmé.
Produit avec homologation # E24 50R 000163
Design # 003556091-0001

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Doté de la technologie à LED SMD de dernière génération, il est conforme aux normes d’homologation européennes.
Fonctions : CLIGNOTANT (12 V - 2 W) / FEU DE POSITION AVANT (12 V - 2,5 W)
FILETAGE M8
Pour le montage des clignotants, le kit de câblage est nécessaire.
Les clignotants Rizoma sont fournis avec une paire de résistances (chacune de 10 W / 15 Ω).
Pour les motos équipées d'un témoin de contrôle sur le tableau de bord (seulement pour les modèles BMW R nine T à partir de 2017) pour éviter d'allumer le voyant de contrôle ou lorsque la fréquence de clignotement est incorrecte, nous recommandons d'installer des résistances EE149H (3 W – 38 Ω) connectées en parallèle avec les clignotants Rizoma, qui remplacent complètement le kit de résistance contenu dans l’emballage des indicateurs Rizoma qui ne doivent donc pas être utilisés.
Q: Homologations et certifications
R: Le produit est homologué. Pour être certain de l’homologation, il suffit de vérifier que la lettre E, suivie d’un numéro placé à l’intérieur d’un cercle, est présente sur le produit.

Q: Quelles sont les caractéristiques électriques ?
R: Feu de position 12 V / 2,5 W - Feu clignotant 12 V / 2 W

Q: Quelle technologie d’éclairage utilisez-vous ?
R: Technologie LED SMD (Surface-Mounted-Device, composant pour montage en surface).

Q: Quels avantages le montage de clignotants à LED SMD offre-t-il ?
R: Comparées à une ampoule standard, les LED durent plus longtemps, garantissent une plus grande intensité lumineuse et sont de plus petite taille.

Q: Les résistances sont-elles présentes dans le kit ?
R: Oui, chaque clignotant est fourni avec deux résistances (chacune de 10 W / 15 Ω).

Q: Que signifie « monter les résistances des clignotants en série ou en parallèle » ?
R: Nous parlons de raccordement en série lorsque deux composants ou plus sont reliés de manière à former un parcours unique pour le courant électrique qui les traverse $$ en cas de composants électriques à deux cosses (appelés bipolaires), le raccordement en série s’effectue en reliant l’extrémité de chacun d’eux uniquement à l’extrémité d’un autre $$ l’alimentation est fournie par les bornes libres du premier et du dernier composant bipolaire. (voir schéma 2 – Instructions de montage) - En revanche, nous parlons de raccordement en parallèle lorsque les composants sont reliés à une paire de conducteurs de sorte que la tension électrique soit appliquée à tous de la même manière. Pour être plus clairs, imaginons des personnes placées entre deux cordes tendues et parallèles : chaque personne tient chaque corde d’une main de sorte que chacune tienne de la main droite la même corde que toutes les autres tiennent de la main droite $$ la même chose se produit avec la main gauche.
(voir schéma 3 – Instructions de montage)

Q: Je n’ai monté que deux clignotants Rizoma sur ma moto mais ils ne clignotent pas correctement. Comment résoudre ce problème ?
R: Les motocyclettes testées dans notre département R&D sont toujours équipées (quand cela est possible) de quatre clignotants. Nous vous conseillons de vous adresser à un garage spécialisé ou éventuellement de compenser avec les résistances.

Q: Ma moto est équipée de clignotants LED de série. Si je monte des clignotants Rizoma dois-je utiliser les résistances ?
R: Non, en général elles ne sont pas utilisées.
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