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Réservoir fluide de frein arrière
Le design simple mais incomparable des réservoirs Rizoma confère à la moto un style élégant et soigné. Entièrement taillés dans la masse d’aluminium, ils sont anodisés : ce traitement de surface, qui permet de proposer une vaste gamme de couleurs, est également une… Afficher plus
Le design simple mais incomparable des réservoirs Rizoma confère à la moto un style élégant et soigné. Entièrement taillés dans la masse d’aluminium, ils sont anodisés : ce traitement de surface, qui permet de proposer une vaste gamme de couleurs, est également une garantie de qualité et de durée. Montrer moins
Design # 000524939-0006
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Volume : 12 cm3 - Hauteur : 42 mm - Ø 31 mm.
Réservoirs munis d’un joint en EPDM, compatibles avec de l’huile DOT 3/DOT 4/DOT 5.1.
Utilisation conseillée : maître-cylindre de frein arrière.
Le kit comprend 1 gicleur Ø 8 mm.
Réservoirs munis d’un joint en EPDM, compatibles avec de l’huile DOT 3/DOT 4/DOT 5.1.
Utilisation conseillée : maître-cylindre de frein arrière.
Le kit comprend 1 gicleur Ø 8 mm.
Q : Pourquoi les réservoirs de liquide de frein arrière ne sont pas certifiés TUV/ABE ?
R : Parce que le volume d'huile qu'ils peuvent contenir est inférieur à celui prévu par l'organisme d'homologation (c'est-à-dire 15 cm3 minimum).
Q : Puis-je utiliser les réservoirs de liquide de frein arrière sur le système de frein avant ?
R : absolument pas, car la capacité du réservoir de liquide de frein arrière n'est pas suffisante pour être utilisée sur le système de freinage avant. Une utilisation incorrecte pourrait être dangereuse pour le véhicule et le conducteur.
R : Parce que le volume d'huile qu'ils peuvent contenir est inférieur à celui prévu par l'organisme d'homologation (c'est-à-dire 15 cm3 minimum).
Q : Puis-je utiliser les réservoirs de liquide de frein arrière sur le système de frein avant ?
R : absolument pas, car la capacité du réservoir de liquide de frein arrière n'est pas suffisante pour être utilisée sur le système de freinage avant. Une utilisation incorrecte pourrait être dangereuse pour le véhicule et le conducteur.