439
Stealth
für Supersport
Rennsporterfahrung und Inspiration aus der Luftfahrt verschmelzen in einem brandneuen Spiegel: Stealth. Ein speziell für Supersport-Bikes konzipiertes Produkt das dank einiger technischer Kunstgriffe mit verschlankter Optik und gesteigerter Funktionalität daherkommt. Der… Mehr anzeigen
Rennsporterfahrung und Inspiration aus der Luftfahrt verschmelzen in einem brandneuen Spiegel: Stealth. Ein speziell für Supersport-Bikes konzipiertes Produkt das dank einiger technischer Kunstgriffe mit verschlankter Optik und gesteigerter Funktionalität daherkommt. Der Spiegel besteht aus zwei Komponenten: einem feststehenden direkt an der Verkleidung montierten Element und einem beweglichen Element das als Spiegelgehäuse fungiert. Durch eine einfache Drehung lassen sich beide Teile so ausrichten dass der angeklappte Spiegel zum Aerodynamikelement mutiert. Stealth verfügt über einen feststehenden Teil der unter strömungstechnischen Gesichtspunkten speziell auf die Verkleidung jedes Motorradmodells abgestimmt ist und einen für alle Modelle gleichen beweglichen Teil. Er ist aus einem Stück Aluminium gearbeitet, verfügt über ein konvexes Spiegelglas für eine noch bessere Sicht und ist in 3 verschiedenen eloxierten Finishs erhältlich. Minus anzeigen
Design # 008433437 / 008433478
Prüfen Sie die Kompatibilität mit Ihrem Motorrad und/oder den erforderlichen Montagesätzen
EE158H | Vorne | 34.00 € (Paar) | |
FR070BM | Vorne/hinten | 84.00 € (Paar) | |
FR440B | Vorne/hinten | 31.00 € (Paar) | |
FR444B | Vorne/hinten | 25.00 € (Paar) |
Im Falle des Austauschs von OEM-Rückspiegeln, die serienmäßig mit integriertem Blinker ausgestattet sind, mit Rizoma Spiegeln ohne integrierten Blinker empfiehlt Rizoma den Kauf der vorderen Blinker Light Unit (Artikelnummer FR070). Schauen Sie sich die Montageanleitungen im Mediabereich an, um die beste Lösung für Ihre Bedürfnisse zu finden.
FR444B: Vordere Rizoma-Blinker Light Unit Montagesatz Motorrad-Verkleidung.
EE158H: Verkabelung für dieVorderer Rizoma Blinker und Spiegel mit integrierten Blinkern. Das Kit enthält: 1x Widerstand 2 W / 100 Ω.und 1x Widerstand 3 W / 47 Ω.
Achtung: Bei Verwendung des Rizoma Kabelsatz mit integriertem Widerstand ist es nicht notwendig, die in der Blinker Verpackung enthaltene Widerstände zu verwenden.
Achtung: Der Rizoma Stealth Spiegel ist nicht genehmigt.
Die auf diese Weise erzielte Flügelform und die 25°-Neigung zum Boden verleihen den Spiegeln nicht nur einen puristischen Look sondern sorgen auch für einen Anpressdruck und einen höheren Grip des Motorrads um die Fahrbarkeit insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten zu verbessern. Der erzielte Anpressdruck beträgt ca. 4 kg bei 300 km/h.
Selbst der ergonomische Aspekt wurde bis ins kleinste Detail durchdacht. In sportlicher Fahrposition befinden sich die Spiegel auf Augenhöhe des Fahrers sodass der vom Windschild gebotene Schutz trotz steigender Geschwindigkeit erhalten bleibt.
Bei Motorrädern, die serienmäßig mit Rückspiegeln mit integrierten Blinkern ausgestattet sind empfiehlt Rizoma die Kombination zwischen dem Rückspiegel Stealth, die Light Unit Blinker (Art.-Nr. FR070BM) der eine Neupositionierung der vorderen Blinker ermöglicht. Bitte prüfen Sie, welcher Montage- und/oder Kabelsatz für die ordnungsgemäße Installation der Light Unit Blinker an Ihrem Motorrad erforderlich ist (separat erhältlich).
Sie können die Anleitungen zur Stealth-Montage unter den folgenden Links oder auf youtube ansehen:
Stealth für BMW (Artikelnummer BSS010 / BSS011 / BSS012)
Stealth für Yamaha (Artikelnummer BSS020 / BSS021)
Stealth für Honda (Artikelnummer BSS031) undStealth für Honda (Artikelnummer BSS032)
Stealth für Ducati (Artikelnummer BSS040 / BSS041 / BSS042)
Stealth für Suzuki (Artikelnummer BSS050)
Stealth für Kawasaki (Artikelnummer BSS060 / BSS061)
Stealth für Aprilia (Artikelnummer BSS070)
Stealth für MV Agusta (Artikelnummer BSS080)
Es ist möglich, ein beschädigtes Glas durch ein Neues zu ersetzten.
Es ist möglich, bei einem Rizoma Händler ein neues Glas nachzubestellen (Die Ersatzteillieferung besteht immer aus 2 Gläsern).
Die auf diese Weise erzielte Flügelform und die 25°-Neigung zum Boden verleihen den Spiegeln nicht nur einen puristischen Look sondern sorgen auch für einen Anpressdruck und einen höheren Grip des Motorrads um die Fahrbarkeit insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten zu verbessern. Der erzielte Anpressdruck beträgt ca. 4 kg bei 300 km/h.
Selbst der ergonomische Aspekt wurde bis ins kleinste Detail durchdacht. In sportlicher Fahrposition befinden sich die Spiegel auf Augenhöhe des Fahrers sodass der vom Windschild gebotene Schutz trotz steigender Geschwindigkeit erhalten bleibt.
Bei Motorrädern, die serienmäßig mit Rückspiegeln mit integrierten Blinkern ausgestattet sind empfiehlt Rizoma die Kombination zwischen dem Rückspiegel Stealth, die Light Unit Blinker (Art.-Nr. FR070BM) der eine Neupositionierung der vorderen Blinker ermöglicht. Bitte prüfen Sie, welcher Montage- und/oder Kabelsatz für die ordnungsgemäße Installation der Light Unit Blinker an Ihrem Motorrad erforderlich ist (separat erhältlich).
Sie können die Anleitungen zur Stealth-Montage unter den folgenden Links oder auf youtube ansehen:
Stealth für BMW (Artikelnummer BSS010 / BSS011 / BSS012)
Stealth für Yamaha (Artikelnummer BSS020 / BSS021)
Stealth für Honda (Artikelnummer BSS031) und
Stealth für Ducati (Artikelnummer BSS040 / BSS041 / BSS042)
Stealth für Suzuki (Artikelnummer BSS050)
Stealth für Kawasaki (Artikelnummer BSS060 / BSS061)
Stealth für Aprilia (Artikelnummer BSS070)
Stealth für MV Agusta (Artikelnummer BSS080)
Es ist möglich, ein beschädigtes Glas durch ein Neues zu ersetzten.
Es ist möglich, bei einem Rizoma Händler ein neues Glas nachzubestellen (Die Ersatzteillieferung besteht immer aus 2 Gläsern).
F: Zulassungen und Zertifizierungen
A: Das Produkt ist nicht genehmigt.
F: Der Spiegel verfügt über ein konvexes Spiegelglas, wozu dient es?
A: Die spezielle konvexe Form des Spiegels vergrößert den Blickwinkel nach unten um 80 %.
F: Warum erscheint mein Motorrad nicht in den Video-Anleitungen, obwohl der Stealth Sport Code korrekt ist?
A: Die Anleitungen wurden anhand eines Motorrads erstellt, das auf der Stealth Sport-Spiegelbefestigungsmethode an der Verkleidung basiert (und somit gemeinsame Elemente wie Schrauben, Bolzen usw. berücksichtigt). Daher ist das Video als Beispiel zu verstehen und ausreichend.
F: Welches ist das richtige Anzugsdrehmoment für Stealth Sport-Spiegel?
A: Das Anzugsdrehmoment kann je nach Motorradmodell variieren. Um das richtige zu finden, empfiehlt Rizoma, die Bedienungsanleitung des Herstellers zu konsultieren und dann das gleiche Anzugsmoment wie bei den OEM-Rückspiegeln anzuwenden.
F: Welche Dichtungen sollte ich für die Montage von Stealth Sport Spiegeln verwenden?
A: Wenn die Dichtungen im Rizoma-Kit enthalten sind, verwenden Sie nur die mitgelieferten; wenn die Dichtungen nicht im Kit enthalten sind, aber auf den OEM-Spiegeln sind, verwenden Sie die Dichtungen Ihrer Original-Spiegel; wenn die Dichtungen nicht im Rizoma-Kit enthalten sind und auch nicht in der OEM-Konfiguration, montieren Sie den Spiegel direkt auf der Verkleidung.
F: Was sind die Vorteile des durch die Spiegel erzeugten Abtriebs im aerodynamischen Flügelmodus?
A: Der erzeugte Abtrieb schafft verschiedene Vorteile. Erstens ein reduziertes Engagement der Elektronik zugunsten einer leistungsstärkeren Beschleunigung. Zweitens ein besserer Geradeauslauf. Drittens eine Bremsunterstützung, die dazu beiträgt, die Bremswege zu verkürzen. Viertens erleichtert es einen größeren Abtrieb beim Kurveneintritt und hilft, eine höhere Geschwindigkeit beizubehalten.
Q: Der Stealth wird als Paar verkauft, ist es im Falle einer Beschädigung von nur einem Spiegel möglich diesen einzeln zu ersetzten?
A: Ja, in diesem Falle ist es möglich einen einzelnen Spiegel bei einem Rizoma Händler zu bestellen.
Achtung, im Falle einer Beschädigung des Glases ist es möglich, den Ersatz paarweise zu bestellen, aber im Falle einer Beschädigung des Spiegelkörpers (beweglicher Teil oder der bewegliche) muss der komplette einzelne Spiegel bestellt werden.
D: Ist es möglich, ein beschädigtes Glas durch ein Neues zu ersetzten?
R: Ja, es ist möglich, bei einem Rizoma Händler ein neues Glas nachzubestellen (Die Ersatzteillieferung besteht immer aus 2 Gläsern).
Q: Ist es normal, dass die beweglichen Teile des Stealth (Spiegelkopf) fest und schwer einzustellen sind?
A: Ja, das ist normal. Der drehbare Spiegelkopf vom Stealth wird mit dem richtigen Anzug vormontiert, um zu verhindern, dass er sich während der Fahrt, insbesondere bei hoher Geschwindigkeit, lockert.
Q: Ist in Kombination mit Stealth für Supersportler mit Verkleidung ein Montagesatz erforderlich (Verkleidungsbefestigung)?
A: Nein, der Stealth in seiner Version für Supersportler benötigt keinen Montagesatz, da dieser Spiegel für den jeweiligen Supersportler entwickelt wurde, daher bitte bei der Bestellung auf die passende Artikelnummer achten.
Q: Auf dem Vorbau und dem Stealth-Befestigungssockel befinden sich sechseckige Schraubköpfe, sollten sie für die korrekte Montage abgeschraubt oder gelöst werden?
A: Nein, es ist wichtig, den Anzug dieser Schrauben nicht zu verändern (sie sind mit Loctite 2701 fixiert), ihre Funktion ist es, einen festen und richtigen Sitz des gesamten Spiegels an der Verkleidung zu gewährleisten, wenn das Motorrad fährt, besonders bei hohen Geschwindigkeiten.
A: Das Produkt ist nicht genehmigt.
F: Der Spiegel verfügt über ein konvexes Spiegelglas, wozu dient es?
A: Die spezielle konvexe Form des Spiegels vergrößert den Blickwinkel nach unten um 80 %.
F: Warum erscheint mein Motorrad nicht in den Video-Anleitungen, obwohl der Stealth Sport Code korrekt ist?
A: Die Anleitungen wurden anhand eines Motorrads erstellt, das auf der Stealth Sport-Spiegelbefestigungsmethode an der Verkleidung basiert (und somit gemeinsame Elemente wie Schrauben, Bolzen usw. berücksichtigt). Daher ist das Video als Beispiel zu verstehen und ausreichend.
F: Welches ist das richtige Anzugsdrehmoment für Stealth Sport-Spiegel?
A: Das Anzugsdrehmoment kann je nach Motorradmodell variieren. Um das richtige zu finden, empfiehlt Rizoma, die Bedienungsanleitung des Herstellers zu konsultieren und dann das gleiche Anzugsmoment wie bei den OEM-Rückspiegeln anzuwenden.
F: Welche Dichtungen sollte ich für die Montage von Stealth Sport Spiegeln verwenden?
A: Wenn die Dichtungen im Rizoma-Kit enthalten sind, verwenden Sie nur die mitgelieferten; wenn die Dichtungen nicht im Kit enthalten sind, aber auf den OEM-Spiegeln sind, verwenden Sie die Dichtungen Ihrer Original-Spiegel; wenn die Dichtungen nicht im Rizoma-Kit enthalten sind und auch nicht in der OEM-Konfiguration, montieren Sie den Spiegel direkt auf der Verkleidung.
F: Was sind die Vorteile des durch die Spiegel erzeugten Abtriebs im aerodynamischen Flügelmodus?
A: Der erzeugte Abtrieb schafft verschiedene Vorteile. Erstens ein reduziertes Engagement der Elektronik zugunsten einer leistungsstärkeren Beschleunigung. Zweitens ein besserer Geradeauslauf. Drittens eine Bremsunterstützung, die dazu beiträgt, die Bremswege zu verkürzen. Viertens erleichtert es einen größeren Abtrieb beim Kurveneintritt und hilft, eine höhere Geschwindigkeit beizubehalten.
Q: Der Stealth wird als Paar verkauft, ist es im Falle einer Beschädigung von nur einem Spiegel möglich diesen einzeln zu ersetzten?
A: Ja, in diesem Falle ist es möglich einen einzelnen Spiegel bei einem Rizoma Händler zu bestellen.
Achtung, im Falle einer Beschädigung des Glases ist es möglich, den Ersatz paarweise zu bestellen, aber im Falle einer Beschädigung des Spiegelkörpers (beweglicher Teil oder der bewegliche) muss der komplette einzelne Spiegel bestellt werden.
D: Ist es möglich, ein beschädigtes Glas durch ein Neues zu ersetzten?
R: Ja, es ist möglich, bei einem Rizoma Händler ein neues Glas nachzubestellen (Die Ersatzteillieferung besteht immer aus 2 Gläsern).
Q: Ist es normal, dass die beweglichen Teile des Stealth (Spiegelkopf) fest und schwer einzustellen sind?
A: Ja, das ist normal. Der drehbare Spiegelkopf vom Stealth wird mit dem richtigen Anzug vormontiert, um zu verhindern, dass er sich während der Fahrt, insbesondere bei hoher Geschwindigkeit, lockert.
Q: Ist in Kombination mit Stealth für Supersportler mit Verkleidung ein Montagesatz erforderlich (Verkleidungsbefestigung)?
A: Nein, der Stealth in seiner Version für Supersportler benötigt keinen Montagesatz, da dieser Spiegel für den jeweiligen Supersportler entwickelt wurde, daher bitte bei der Bestellung auf die passende Artikelnummer achten.
Q: Auf dem Vorbau und dem Stealth-Befestigungssockel befinden sich sechseckige Schraubköpfe, sollten sie für die korrekte Montage abgeschraubt oder gelöst werden?
A: Nein, es ist wichtig, den Anzug dieser Schrauben nicht zu verändern (sie sind mit Loctite 2701 fixiert), ihre Funktion ist es, einen festen und richtigen Sitz des gesamten Spiegels an der Verkleidung zu gewährleisten, wenn das Motorrad fährt, besonders bei hohen Geschwindigkeiten.