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Quantum Side
Side Mount
Der Spiegel Quantum Side ist mittels 3D-Präzisionsverfahren aus Billett-Aluminium gearbeitet und bietet durch die eloxierte Oberfläche eine hervorragende Qualität und Langlebigkeit. Unverkennbares Design, mit einer Gehäusestärke von 5 mm und konvexem, blendfreiem… Mehr anzeigen
Der Spiegel Quantum Side ist mittels 3D-Präzisionsverfahren aus Billett-Aluminium gearbeitet und bietet durch die eloxierte Oberfläche eine hervorragende Qualität und Langlebigkeit. Unverkennbares Design, mit einer Gehäusestärke von 5 mm und konvexem, blendfreiem Spiegelglas, das dazu beiträgt, das Sichtfeld zu vergrößern. Zudem sorgt das Verstellsystem für größtmögliche Vielseitigkeit. In verschiedenen Farben erhältlich. Minus anzeigen
Design # 5394246
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F: Zulassungen und Zertifizierungen.
A: Das Produkt ist nicht genehmigt.
F: Der Spiegel verfügt über ein konvexes Spiegelglas, wozu dient es?
A: Die spezielle konvexe Form des Spiegels vergrößert den Blickwinkel nach hinten um 80 %.
F: Der Spiegel verfügt über ein blendfreies Spiegelglas, wozu dient es?
A: Das blendfreie Spiegelglas dunkelt das Scheinwerferlicht nachfolgender Fahrzeuge ab und erhöht somit die Sicherheit des Fahrers.
Q: Ist es normal, dass der Spiegelkopf fest und schwer zu verstellen ist?
A: Ja, das ist normal. Alle Rizoma-Spiegel werden mit der richtigen Spannung vormontiert, um zu verhindern, dass sich der Spiegelkopf verdreht bzw. löst, wenn das Motorrad fährt, besonders bei hoher Geschwindigkeit.
A: Das Produkt ist nicht genehmigt.
F: Der Spiegel verfügt über ein konvexes Spiegelglas, wozu dient es?
A: Die spezielle konvexe Form des Spiegels vergrößert den Blickwinkel nach hinten um 80 %.
F: Der Spiegel verfügt über ein blendfreies Spiegelglas, wozu dient es?
A: Das blendfreie Spiegelglas dunkelt das Scheinwerferlicht nachfolgender Fahrzeuge ab und erhöht somit die Sicherheit des Fahrers.
Q: Ist es normal, dass der Spiegelkopf fest und schwer zu verstellen ist?
A: Ja, das ist normal. Alle Rizoma-Spiegel werden mit der richtigen Spannung vormontiert, um zu verhindern, dass sich der Spiegelkopf verdreht bzw. löst, wenn das Motorrad fährt, besonders bei hoher Geschwindigkeit.
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